You are here:  / Pozostałe / Jak naprawić osobiście niedziałający tłumik?

Jak naprawić osobiście niedziałający tłumik?

Tuning w motoryzacji – samochody oraz jednoślady – na czym polega?
Jest to interferencja w seryjne ustawienia motocykla które połączone są ze zmianą dawki benzyny, zmianie mapy, ustawienie zapłonu jak też moment odcięcia zapłonu. Zawarte dane o ustawieniach motocykla są w sterowniku napędu ecm czy ecu itp. Korzyści jakie płyną z podkręcania stworzonego przez nas motoru wiążą się z pokaźniejszą dawką koni mechanicznych, nieraz niższym spalaniem, poprawą dołu silnika, jego pracy lub lepsza reakcja na gaz. Ludzie myślą po co przestawiać silnik skoro jego moc jest i tak znacznie większa niż w niejednym samochodzie. Każdemu z nas z biegiem czasu zaczyna brakować mocy w naszych skuterach. Producenci monocyklów czy też wozów opuszczają rezerwę niewykorzystanej mocy i momentu obrotowego w sterowniku. Z myślą o bezpieczeństwie oraz dłużej żywotności silnika. Jeżeli potrzebujesz jakichkolwiek podzespołów do tuningu motoru lub też innego auta, warto zajrzeć na megane rs downpipe. Poprawa sterownika seryjnego ma prawo odgrywać niezmiernie rozległą rolę przy dziennej jeździe na przykład w trakcie wyprzedzania przenigdy nie jest za dużo koni. Każdy jeden motor wyśmienity nienaganny serwis internetowy jest wstanie z chipować. Niezmiernie w wielu przypadkach motory z gigantycznymi silnikami są seryjnie ograniczane do pewnych prędkości. Takie ograniczenie nie tylko w motocyklach nazywane jest „kagańcem”. Kagańce zakładane są po to aby ograniczyć prędkość ,spalanie jak także polepszyć bezpieczeństwo. Co poniektóre motocykle mają nadzwyczaj wysoki moment obrotowy oraz znaczny przyrost mocy rzędu 150KM. Mocniejsze odkręcenie manetki nawet przy człowieku o obszernej masie nie stanowi dla motoru żadnego problemu by podbić go do pozycji pionowej. Właśnie dlatego fachowcy pomyśleli wcześniej o zablokowaniu nadwyżki mocy która mogła wpływa na nasze bezpieczeństwo.

Artykuły: